当日，记者在采访中了解到，“AI算法争霸”赛道中学组决赛率先收官。本赛道创新设置“探源墨彩，智识光阴”主题，将AI与物质科学、人文科学深度融合，引导青少年用前沿算法守护国家文明记忆。据悉，该赛道赛事吸引了来自109所中学的284支队伍、852名选手参与，覆盖上海全部16个区。针对古书画紫外老化试验周期漫长、成本高昂的行业痛点，选手们对依托短期实测数据预判文物长期色彩变化的轻量化数字方案开展研究。

在刚刚结束的“数智创变者”赛道的“AI创想家”项目终评展示中，“青浦古桥·AI守护小狮子”项目立足古桥保护痛点，利用多模态交互与图像识别，既能智能讲解古桥风貌，又可实时预警刻画攀爬等损毁行为。另一批项目则聚焦智慧民生、应急公益等领域，用科技化解生活难题。本赛道赛事组委会方面表示，在这些项目中，评委们看到了青少年从“技术旁观者”向“问题解决者”的蜕变。据悉，“数智创变者”赛道赛事累计征集超700组项目，鼓励青少年依托AIGC、机器视觉等技术解决城市可持续发展中遇到的痛点。

“时空折叠者”赛道多旋翼赛项吸引了近400名科创“小将”同台竞技。赛事立足低空经济与空地融合趋势，设置四大差异化项目。其中，“空地协同精准打击”项目要求3人小队分工协作，指挥侦察无人机、越野车与攻击无人机完成实战攻坚任务；“多旋翼编程飞行”则主打AI自主控制，选手自主编写代码规划路径，让无人机实现自主穿越。

另据记者了解，“网安守护者”赛道已完成初赛，选手们在“AI城保卫战”中识破数据陷阱、筑牢安全防线；“时空折叠者”赛道的“无人驾驶虚拟赛”及“深度赛车”项目共有4000支队伍报名，是参与人数最多的项目，已在长三角地区完成近20场复赛。上述两个赛道的决赛将于7月打响。此外，“AIGC艺术创生者”赛道决赛即将举行。最终本届大赛颁奖典礼将在世界人工智能大会期间举行。(完)

“从红色历史到企业参访，从青年交流到产业对接，让我们更加直观地感受到，重庆不仅有厚重的历史底蕴，更有产业升级、科技创新、文旅融合的强劲活力。这些所见所感，也让港澳青年看到参与内地发展、拓展事业空间的更多可能。”澳门民众青年会监事长、澳门青年联合会副理事长陈瑜勇在分享会上表示，社团将以青年交流为基础，推动渝港澳往来更常态；以成果转化为抓手，推动渝港澳合作更务实；以青年传播为延伸，推动交流成果更有影响力。

“本次重庆之行，是一次开阔眼界、赋能成长的合作交流之旅。”香港菁英会主席黄进达认为，港渝两地产业互补性强、资源契合度高，在AI科技创新、数字文创、跨境物流等新兴前沿领域潜力无限，为两地青年创新创业、跨界联动、合作共赢提供了宝贵机遇。黄进达倡议，香港青年KOL可积极发挥新媒体传播优势，以青年视角讲好中国故事、讲好港渝合作故事，让更多港澳青年看到祖国发展机遇，主动融入国家发展大局，积极参与港渝合作共建。

“在重庆，我感受到国家给予青年创业者的发展机会。”正在重庆创业的香港青年、杰娃爆炒浇头面联合创始人叶政宏说，随着港渝交流愈发紧密，越来越多港澳青年到内地发展，重庆也正成为越来越多青年实现梦想的地方。他认为，个人的发展，完全可以和国家发展同频共振。“只要敢想、敢拼、敢创新，新时代的港澳青年，一定能够在祖国广阔的发展舞台上，书写属于自己的精彩故事。”

活动现场，促成多项签约合作，搭建起渝港澳产业联动、青年共建的合作平台。重庆市青联与多家港澳青年社团签署合作备忘录，为深化渝港澳常态化青年交流、推动务实合作奠定坚实基础；在企业协作层面，多组渝港澳企业结对签约，覆盖文旅、科技、AI智能、现代农业、文化产业等多个优质赛道，为三地产业协同发展注入新动能。

“此次签约将推动渝港澳青年交流合作不断拓展新赛道。”重庆市青联主席张珂表示，希望进一步搭建渝港澳青年交流合作的广阔平台，推动更多项目落地、更多人才流动、更多梦想成真。希望广大港澳青年朋友把重庆作为了解祖国、融入国家发展大局的重要窗口，把个人的理想追求与民族复兴的伟大事业紧密结合起来，勇当“一国两制”事业的建设者和接班人，在中国式现代化的火热实践中，书写无愧于时代、无愧于青春的壮丽篇章。(完)

当前，一批地级及以下城市逐步打造形成了电子信息、装备制造、新能源、现代服务等产业集群，与之相对应的是，应届毕业生的就业重心进一步向这些城市下沉。数据显示，2025届应届本科毕业生在直辖市和副省级城市就业的比例从2021届的42%降至37%，在地级及以下城市就业的比例则从58%升至2025届的63%。

报告显示，在深造与升学方面，毕业生的选择呈现更加分化的态势。“双一流”院校境内读研比例增幅显著，从2021届的35.4%增至40.9%；地方本科院校则保持在13.6%，与2021届持平，相比2024届(14.2%)略有下降。同时，“考研热”持续降温。数据显示，未就业准备考研的本科毕业生比例自2023届(5.6%)开始持续回落，到2025届已降至3.4%，这一数据与全国考研报名人数连续第三年下降的宏观趋势相吻合。

值得注意的是，报告指出，2026年，就业质量持续较高、产业需求增长的“绿牌专业”有电气工程及其自动化、微电子科学与工程、自动化、能源与动力工程、车辆工程、新能源科学与工程。2022年前后上榜的网络工程、信息安全、数字媒体技术等专业，近年来已退出绿牌榜单。近五年绿牌专业演变呈现出“信息化→智能化→产业化”的发展轨迹。报告分析称，随着AI加速产业变革，单纯的信息技术应用能力已不再是稀缺优势，而能够支撑智能制造、能源转型、集成电路和高端装备发展的工程技术人才，正成为就业市场需求更加旺盛的人才群体。(完)

广东省防总表示，受持续强降雨影响，当前全省江河底水高，土壤含水量饱和。各地各部门要克服麻痹松懈思想，加强地质灾害防御和超警河流退水阶段巡查防守。要强化转移人员安置管理，在风险没有解除前严禁擅自冒险返回，坚决做到“不安全、不返回”。要加快损毁设施修复，尽快恢复正常的生产生活秩序，全力以赴保障人民群众生命财产安全。(完)

参与过国内许多风景名胜区规划工作，邓武功将国内的风景名胜区分为自然类、偏自然类、自然人文均衡类、偏人文类和人文类5类，三江并流属于自然类。“在开发的景区中，像南姐洛这种美景是比较稀有的。”与此同时，邓武功也担忧，南姐洛这种高海拔地区，生态破坏后的恢复会相对困难，所以首先要考虑的是生态环境的问题，建设不能过量。

8260.88公顷的景区总面积中，总建设用地规模14.33公顷，约占0.17%。拖顶达瓦介绍，之前想摆在山上的导览图，改用石碑；设计过的用玻璃和水泥搭建的3号湖厕所和应急点，也换成了傈僳族传统“木楞房”；很多景区采用的木栈道，不是最好选择，大家决定就地取材，用原地土石，在人行困难的地方铺设生态石块，不改变地类性质。

如何补齐短板令人头疼。之前，南姐洛是“野生景区”时，村民开越野车把游客从43道拐拉上山，但这里坡度大、转弯急，大部分越野车的扭矩和转弯半径无法满足安全条件。如果要修路，面对渗水率高的松软土地，若想保证稳定性，需要加挡墙。但这样的话，“我们从下面抬头看，全都是水泥”。拖顶达瓦说，最终专班决定让43道拐成为徒步路线的一部分，保留碎石地的原貌。

未来游客来南姐洛徒步，已经有了一幅具体的图景。游客从全国各地抵达迪庆州的香格里拉机场，再耗时6小时左右，抵达南姐洛。南姐洛采用实名预约制的方式购买门票，刷身份证进入。在游客中心，大家乘景区统一配置的大巴，走过行程约1小时的弯弯绕绕的阿尺打嘎村路，在43道拐下的“哈知朵自然学校”下车。在这里，游客会了解三江并流风景名胜区的历史，以及南姐洛当初关闭的原因。接受自然教育后，游客以43道拐为起点，踩着碎石路，开始徒步之旅。

最终，两条生态徒步和两条游赏路线被设计出来，游客可以在四条线路中选择。一号生态徒步路线串联1、2、3、4、5、6号湖，单程5781米，可远观雪山雾海，近赏湖泊美景，适于体力一般的徒步人员；二号生态徒步路线串联1、2、3、10号湖，单程4670米，需要翻越海拔4300多米的雪山垭口，能欣赏10号湖湖面幻动的影子，适于体格健壮的青年徒步人员；五号游赏路线在现有放牧道的基础上，从43道拐到达1号湖，可以观测1、2、9号湖及周边生态环境，单程4352米，坡度大，适于身体强健的人员；六号游赏路线单程8034米，线路较长，但海拔较低，坡度较小，全程在南姐洛河南岸的森林中开展研学，适于体力较弱的人员。除此之外，还有两条仅供科学考察、不向普通游客开放的生态监测路线。

中国旅游协会生态旅游分会秘书长王蕾有与南姐洛类似的运营经验。2017年，三江源国家公园黄河源园区扎陵湖、鄂陵湖和牛头碑线路被“禁止旅游开发”，2020年，经三江源国家公园管理局授权后，王蕾创办的玛多云享自然文旅有限公司开展了特许经营试点项目，在该线路上开展国家公园生态体验活动。她告诉《中国新闻周刊》，当时他们调度当地社区参与，建立牧民司机的用车制度与工作培训，让当地牧民能开车的开车、能做餐饮的做餐饮，帮助当地启动了商业模式。

作为游客，李巍理解南姐洛的这些设计，毕竟徒步群体在旅游市场中只占一小部分。自然景观要想成为成熟景区，一般要兼容大多数游客的需求。以新疆赛里木湖为例，景区正是通过降低体能门槛，将吃住行等配套设施发展至小镇规模，才足以承接庞大的客流量。“旅游是来享受的，大多数普通游客不是喜欢徒步，而是喜欢更方便地看到美景。”李巍说。

6月9日，周国民发表文章《我的高中，我的高考》，回顾自己的求学往事，以及几位恩师对自己成长和人生道路产生的深远影响。从恢复高考后的学生选拔，到贫困求学阶段获得的关怀帮助，从课堂上一次对勾股定理的创新验证，到高考后老师骑着自行车递送成绩单……一件件看似平凡的小事，串联起跨越近半个世纪的师生情谊，更折射出一代教育者的朴素、责任和担当。

2014年起，周国民还兼任复旦大学人体科学馆馆长，在科研和教学之外为公众开展科普，帮助大量全国各地的青少年走近医学、走近科学，激发兴趣。2026年4月，一名7岁女孩不慎摔坏一件标本，周国民没有责怪家长，而是第一时间蹲下来安抚紧张不安的女孩，亲自带她参观体验。一次本能举动和小小细节，引起广泛好评，许多网友留言“被复旦大学周馆长狠狠暖到”（点击阅读原文）。

那一年，时代正迎来巨变。随着十届三中全会召开，万物复苏、风气渐新，我们这群刚踏入高中的少年，已然朦胧感知到了时代变革的脉搏。10月21日，国家正式宣布恢复高考，消息传遍全国，全校师生为之振奋。学校闻风而动，迅速从高一16个班级中遴选组建了四个快班，其中理科快班3个，分别是高40班、41班、42班。我有幸入选高41班，新的班主任是同样教授数学的王武老师。

新组建的41班有50多名同学，仅有少数几人来自原来的48班。当时学校并未公布快班遴选标准，我们私下都猜想，应当是以入学成绩与日常表现为依据。而我们原48班的分班尤为特殊：分班前夕，悉心教导我们的陈以如老师因病住院，无暇参与分班工作。当时，我无从知晓，是病中的陈老师提前敲定了我的名额，还是学校统一筛选确定。

分班调整后，我们41班的班主任换成了陈中石老师，此前带我们的王武老师则调任42班班主任。虽在王武老师门下求学仅有一个多学期，可他抑扬顿挫的授课节奏、温润细致的呵护教导，让我们历历在目、铭记于心。最让我难忘的是，1978年元旦，学业压力虽大，王武老师还特意为我们筹备了一场新颖的迎新班会。班会压轴环节，老师手持小提琴，为我们现场演奏乐曲。48年岁月匆匆流逝，那悠扬婉转的琴声，依旧萦绕耳畔、从未消散。

我出身农村，家境清贫，往返求学路途遥远，求学之路格外艰辛。高二开学不久，陈老师悄悄将我叫到教室外，细心询问我的家庭情况，随后主动递给我一张人民助学金申请表。凭借这份申请表，我领到8元助学金。在那个物资匮乏的年代，这笔钱足以覆盖我的书本费与学杂费，缓解了家里的负担。老师细致入微的关怀、默默无声的体恤，让年少的我满心温暖，也让我终生感恩。

陈老师治学严谨，却从不拘泥刻板，格外鼓励学生独立思考。一次数学课上，他讲授完勾股定理后，随机点名几位同学上台板书验证过程。轮到我时，我没有沿用课堂上的常规解法，而是另辟蹊径，用全新的思路完成了定理验证。陈老师看后十分欣慰，当众用“独具匠心”四字夸赞我。那一刻，羞涩与欣喜交织在心头，也让我深受鼓舞。老师因材施教、尊重创新的育人理念，深深影响了我，也为我日后的从教生涯埋下了初心的种子。

七十年代的高中，依旧保留着学工、学农的实践课程。在我们全力备战高考、埋头苦读之时，学校统一安排我们前往长沙电机厂参加为期三天的学工实践，跟随工人师傅走进流水线，学习汽车电机组装技艺。同学们大多新鲜好奇，乐在其中。可当得知，快一班无需参加学工、能够全心备考时，陈中石老师格外不平，还专门去找校领导讨说法。老师护犊心切、爱生如子的模样，我们始终铭记于心。

第二次犯错，依旧是年少无知的顽劣。彼时城区同学中午大都回家就餐，我路途遥远，只能留校用餐。一日午饭后，百无聊赖的我折纸飞机消遣，一时兴起，扫起黑板下沿的粉笔灰装入纸飞机中，从四楼走廊将飞机抛下。看着纸飞机裹挟着粉尘缓缓飘落，我还暗自得意。不曾想这一幕被任教物理的吴老师尽收眼底。吴老师当即批评我贪玩懈怠，并将此事告知了陈老师。为此，我再次写下检讨书，深刻反省自己的顽劣。

填报志愿时，我遵从本心，全部选择了自己热爱的理工科专业。可录取结果出炉，我意外被从未填报过的衡阳医学院录取。满心的期许落空，我一度闷闷不乐。陈老师察觉我的低落情绪，耐心为我疏导心结，悉心为我规划前路。他告诉我，若我实在不喜欢医学专业，大学毕业后依旧可以通过考研转换赛道、追逐理想。老师的开导，让迷茫的我重新找到了方向。